Фронтальный погрузчик LG959
В результате проведенных модернизаций погрузчик с легкостью может грузить автотранспорт.
Эта модель из новой серии 5-ти тонных погрузчиков компании SDLG в результате проведенных модернизаций отличается значительным сокращением продолжительности рабочего цикла до 9,5 с и увеличением высоты выгрузки при угле опрокидывания ковша 45° до 3120 мм , что позволяет погрузчику с легкостью грузить грузовой автотранспорт.Радиус поворота уменьшен. Конструкция кабины защищает оператора от пыли, шума и вибрации и обеспечивает хорошую обзорность рабочей зоны. А конструкция капота облегчает обслуживание двигателя.
Технические характеристики | |
---|---|
Грузоподъемность, т: | 5 |
Емкость ковша, м: | 3,0 |
Продолжительность рабочего цикла, с: | 9,5 |
Тип рамы: | Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом. |
Эксплуатационная масса, т: | 16,8 |
Габаритные размеры, (ДxШxВ), мм: | 8020 x 3050 x 3382 |
Тип: | дизель |
Модель: | WD615.67G3-36 / 6CTA8.3-C215 |
Производство: | Совместное производство с «STYRE» (Австрия) / «Cummins» (США) |
Удельный расход топлива, г/кВт*ч: | 215 |
Число передач вперед: | 2 |
назад: | 1 |
Угол поворота колес, град.: | 38° |
Минимальный радиус поворота, мм: | 6044 |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа: | 18 |
Топливный бак, л: | 300 |
Гидравлика, л: | 200 |
Двигатель, л: | 20 |
Тормозная система, л: | 4 |
Шины: | 23,5-25 |
задние: | 0,275-0,294 |
Рабочие тормоза: | Сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса |
Стояночный тормоз: | С внутренним нажатием |
Ковш увеличенный (угольный), м: | 4,2 |
Скорость передвижения, км/ч, вперед: | 0-6,5; 0-11,5; 0-23; 0-36 |
Кабина: | стандартная / повышенной комфортности со встроенной магнитолой |
Давление в шинах передние: | 0,333-0,353 |
Высота выгрузки (при раскрытии ковша под углом 45°), мм: | 3120 |
Мощность, кВт (л.с.): | 162 (220) / 160 (218) |
Ковш усиленный (для скальных пород), м: | 2,2 |
Челюстной лесозахват, диаметр охвата, мм: | 400-1600 |
Орган управления погрузочным оборудованием: | Джойстик |
назад: | 0-6,5; 0-11,5; 0-23 |