8 (800) 555-61-37

Фронтальный погрузчик LG918

Фронтальный погрузчик LG918

  • Погрузчики LG 918 оснащены хорошо зарекомендовавшим себя двигателем Cummins , который вместе с надежной трансмиссией гарантирует машине превосходные технические характеристики.
  • Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота фронтального погрузчика.
  • Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.
  • Благодаря новой системе амортизаторов, погрузчик достаточно устойчив, уменьшая при этом нагрузку на оператора.
  • Кабина имеет увеличенную обзорность рабочей зоны, безопасна и удобна, а также обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
  • Органы управления размещены с учетом эргономики и просты в использовании.
  • Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными.
  • Гидросиситема с одним насосом является более экономичной.
  • Все гидравлические шланги прочны и размещены очень продумано, а элементы гидросистемы герметичны и надежны.
  • Погрузчик LG918 оснащен высококачественной эффективной трансмиссией с возможностью переключения передач под нагрузкой.
  • Удачное расположение заправочных емкостей и сервисных зон делает техническое обслуживание погрузчика простым.
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг 1 800
Номинальная вместимость ковша, м³ 1,0
Вырывное усилие, кг 5 900
Ширина режущей кромки ковша, мм 2 140
Высота разгрузки, мм 2 470
Шины 16/17-20
Длина, мм 5 748
Ширина, мм 2 140
Высота (по крыше кабины), мм 2 920
Эксплуатационная масса, кг 6 100
Тип рамы Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом
Органы управления погрузочным оборудованием Рычаги / джойстик
Трансмиссия гидромеханическая
Число передач вперед/назад: 2/2
Скорость передвижения вперед/назад, км/ч:
1 передача 0-10/0-9
2 передача 0-26,5/0-25
Двигатель YC4108G / Cummins B3.3-C
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 52 (70)/ 60 (81)
Удельный расход топлива, г/кВт*ч 217
Тормозная система
Рабочая тормозная система — сухие дисковые тормоза с пневмогидроприводом на все четыре колеса
Cтояночная и аварийная тормозные системы — с внутренним нажатием
Гидравлическая система
Тип Одноконтурная с одним насосом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 17,5
Полный рабочий цикл, с 7,9
Рулевое управление
Тип Гидравлическое
Угол поворота колес 35±1°
Минимальный радиус поворота, мм 4 546
Дополнительное оборудование:
Кондиционер
Предпусковой подогреватель