ВНЕДОРОЖНЫЕ АВТОКРАНЫ QAY130, QAY160 и QAY200
Автокраны QAY130, QAY160 и QAY200 - это гиганты, сочетающие в себе самые передовые технологии и разработки в области создания грузоподъемных машин на пневмоколесном ходу.
ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Грузоподъемная стрела имеет яйцевидную или U-образную форму профиля. Яйцевидная форма обеспечивает заданную прочность стрелы при меньшей толщине стенок секций. Это позволяет использовать больше секций и создавать стрелы гигантских размеров (до 61м). При равной прочности, стрела яйцевидного профиля имеет 6 секций, против 4 секций стрелы U-образного профиля. Стрелы изготавливаются из германской высокопрочной стали и проходят ультразвуковую проверку на отсутствие изъянов. Применены особые устройства выравнивания стрелы и опорные скользящие элементы новой конструкции.
Устройство автоматической блокировки и штифтования для стрелы U-профиля (патент). Автоматически управляемая система телескопирования стрелы с одним цилиндром (патент). Адекватная смазка поверхностей секций. Импортные тросы и опоры. На кране используется ограничитель грузового момента PAT. Барабан системы, установленный на стреле, автоматически регулирует длину кабеля при телескопировании стрелы.
Две независимые грузоподъемные лебедки укомплектованы импортными деротационными канатами.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА И ШАССИ
На автокранах QAY160 и QAY200 устанавливаются два двигателя. Турбодизель Volvo TAD720VE используется для приведения в действие крановой установки, а BENZ OM502LA - в качестве силовой установки шасси. Автокран QAY130 оснащен ДВС Cummins ISM440E20.
VOLVO TAD720VE | BENZ OM502LA | CUMMINS ISM440E20 |
Автоматическая трансмиссия с ручным и автоматическим управлением и внедорожные покрышки MICHELIN позволяют крану передвигаться легко и быстро, даже по пересеченной местности. Бортовая электроника построена на основе CAN-BUS технологии и использует цифровое взаимодействие компонентов.
Антиблокировочная и антипробуксовочная системы обеспечивают стабильное торможение и безопасное управление машиной. Гидропневматическая подвеска, с индивидуальными гидроцилиндрами на каждую ось, позволяет изменять клиренс прямо из кабины водителя. Система имеет функцию автоматического выравнивания в зависимости от дорожных условий (патент). В кабине водителя установлены указатели давления в гидроцилиндрах подвески. При передвижении с подвешенным грузом, подвеска блокируется.
АУТРИГЕРЫ
Электрическое управление аутригерами с кнопкой "Ускорение". При полностью выдвинутых аутригерах, крановая установка может поворачиваться на 360°. Видимые в темноте уровни с обеих сторон (патент). Аутригерами можно управлять как одновременно всеми, так и каждым по отдельности. Возможна работа, при выдвижении аутригеров не на всю длину.
МАНЕВРЕННОСТЬ
Несмотря на свои внушительные размеры, автокраны обладают отличной маневренностью. Когда колеса передних и задних осей повернуты в разные стороны, достигается минимальный диаметр разворота (18м у крана QAY130 и 24м у кранов QAY160 и QAY200). Если все колеса повернуты в одну сторону, то машина может двигаться крабом.
Кроме того, автокраны способны преодолевать значительные подъемы (кран QAY130 - 45%, краны QAY160 и QAY200 - 48%). Такие характеристики позволяют автокранам быстро и легко занимать выгодные позиции относительно поднимаемых грузов.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ С ИНТЕГРИРОВАННЫМ PLC-КОМПЬЮТЕРОМ И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Грузоподъемный механизм автокрана управляется интегрированным PLC-компьютером, спроектированным для строительных машин. Контрольные сигналы и карта производительности могут быть установлены и отрегулированы с использованием цифровых данных. Система управления, связанная с гидравлической системой переменного рабочего объема, может автоматически и точно регулировать производительность и давление на основании данных о варьировании нагрузки. Это обеспечивает плавную работу крана и высокую точность его управления.
Управляемая насосом, гидравлическая система переменного рабочего объема открытого типа, объединенная с гидроэлектрическим линейным регулированием обеспечивает высокую производительность. Применены импортные гидравлические шланги с металлическими штуцерами, эффективная система охлаждения масла гидравлики. Гидравлическая система постоянной мощности управляется насосом с переменным рабочим объемом (патент). Гидравлическая система поворота с демпфированием и самовыравниванием (патент).
Гидроцилиндр с автоматически вращающимся штоком поршня (патент). Импортные насос, гидромотор, клапаны и уплотнения. Высокоинтегрированный модульный блок клапанов с простым каналом и сниженным гидравлическим сопротивлением (патент).
КОМБИНИРУЕМЫЙ ПРОТИВОВЕС
Внедорожные краны QAY130, QAY160 и QAY200 оснащаются комбинируемым противовесом. Используя различные комбинации противовеса, можно оптимально настроить кран под конкретные условия подъема грузов. При этом регулируется не только максимальная масса поднимаемого груза, но и высота и дальность его подъема.
Максимальная грузоподъемность
QAY200:
с противовесом 65т или 42т - 200т
с противовесом 32т - 198,7т
с противовесом 22т - 190т
без противовеса - 172т
QAY160:
с противовесом 45т или 32т - 160т
с противовесом 22т или 11т - 130т
без противовеса - 125т
QAY130:
с противовесом 22т - 130т
с противовесом 15т - 120т
с противовесом 8т - 100т
без противовеса - 95т
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ
Кабина водителя
Просторная современная кабина. Хорошая звукоизоляция, регулируемые водительское сиденье и рулевая колонка. Кондиционер воздуха, обогреватель ветрового стекла.
Кабина оператора крана
Кабина нового дизайна изготовлена из композиционного материала. Переднее закругленное окно из безопасного стекла с широким полем обзора. Регулируемое сиденье. Внутренняя отделка кабины имеет эстетичный вид и хорошую шумоизоляцию. Опционально могут быть установлены кондиционер воздуха и обогреватель. Шторки для защиты от ультрафиолетового облучения. Многофункциональный ограничитель грузового момента. Современный электронный джойстик с линейной зависимостью. Встроенная магнитола. Для удобства оператора, кабина может отклоняться назад на 20°.
Кабина водителя | Контрольный дисплей | Кабина нового дизайна |
Монитор и камера заднего вида | Отклонение кабины |
ПРОДУМАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Конструкционные детали шасси и грузоподъемного механизма изготавливаются из высококачественной высокопрочной стали, и расчитываются при помощи программного комплекса ANSYS. Главные несущие элементы изготавливаются из высокопрочной стали WELDOX 960, обладающей большим запасом прочности. Импортное высокоточное современное промышленное оборудование с ЧПУ позволяет с высокой точностью воспроизводить в металле сложные конструкции.
Автофиксация гуська | Централиз. система смазки | Компьютерное моделирование и проектирование |